На Чацвёртым мосце праз Панамскі канал шпунтавыя палі тыпу Z забяспечылі воданепранікальнасць пры высокім узроўні грунтавых вод, каб пазбегнуць прасочвання і падтрымліваць стабільныя працоўныя ўмовы. Хуткія метады забівання паляў дапамаглі паскорыць падземныя работы па падмурку, таму праект мог прасоўвацца раней за графік.
Для аперацый на чыгуначным вакзале Майянскай чыгункі ў Мексіцы большы папярочны перасекZ-падобныя шпунтавыя палідазволіла выкарыстоўваць менш паляў, што знізіла шумавое забруджванне пры будаўніцтве і шкоду навакольнаму асяроддзю. Шпунтавая паля Q355 Z-тыпу забяспечвае больш высокую апорную здольнасць для абароны партоў і ўзроўняў ад удараў суднаў, хвалевых атак і паводак у межах партовых і рачных сцен. Акрамя таго, кошт усяго праекта будзе зніжаны дзякуючы паўторнаму выкарыстанню паляў з вугляродзістай сталі, і гэта спрыяе ўстойліваму развіццю будаўнічай практыкі.
